多孔的厚氧化膜能夠儲備潤滑油,因此它可以有效地應用于摩擦狀態工作的鋁制品,例如汽車及拖拉機的發動機氣缸、活塞等經過陽極氧化后,可大大提高其耐磨性。
鋁及鋁合金制品經過陽極氧化后所得到的氧化膜具有較大的電阻,因此它對提高某些制品的電絕緣性有一定的作用,可以用陽極氧化制備電容的介電層,也可以用氧化鋁為其表面制備絕緣層。硬質陽極
由于陽極氧化膜的多孔性及良好的吸附能力,它可以作為噴漆和其它有機膜的底層,使漆膜和有機膜與制品牢固地結合在一起,從而增加其耐蝕性。
? 有很好的絕緣性能
鋁及鋁合金的陽極氧化膜,已不具備金屬的導電性質,而成為良好的絕緣材料。
? 有較強的絕熱、抗熱性
這是因為陽極氧化膜的導熱系數大大低于純鋁,陽極氧化膜可耐溫1500℃左右,而純鋁只能耐660℃。
綜上所述,鋁和鋁合金經化學氧化處理,特別是陽極氧化處理后,在其表面形成的氧化膜具有良好的防護、裝飾等特性,因此,被廣泛應用于航空、電氣、電子、機械制造和輕工業等方面。
顏色陽極氧化顏色陽極氧化(Color Anodizing)是一種在陽極氧化過程中通過控制電流密度或添加特定染料或顏料來實現不同顏色效果的工藝。通過調整處理參數和添加劑,可以使氧化層表面呈現出不同的顏色,如黑色、金色、藍色、紅色等。顏色陽極氧化常用于裝飾、標識和個性化的需求。
硬質陽極氧化
硬質陽極氧化(Hard Anodizing)是一種改進的陽極氧化工藝,通過使用特定的電解液和處理參數,形成更硬、更耐磨的氧化層。硬質陽極氧化通常要求更高的電流密度和較低的溫度,以獲得更高的氧化層硬度和密度。它通常應用于需要更高耐磨性和抗腐蝕性的應用,如航空航天、汽車和工業領域。
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