陽(yáng)極氧化-壓鑄鋁陽(yáng)極氧化-海盈精密五金：

Al及鋁合金的陽(yáng)極氧化所用的電解液一般為中等溶解能力的酸性溶液，鉛作為陰極，僅起導(dǎo)電作用。鋁及其合金進(jìn)行陽(yáng)極氧化時(shí)，在陽(yáng)極發(fā)生下列反應(yīng)：

2Al ---> 6e- + 2Al3+

在陰極發(fā)生下列反應(yīng)：

6H2O +6e- ---> 3H2 + 6OH-

同時(shí)酸對(duì)鋁和生成的氧化膜進(jìn)行化學(xué)溶解，其反應(yīng)為：

2Al + 6H+ ---> 2Al3+ +3H2

Al2O3 + 6H+ ---> 2Al3+ + 3H2O

氧化膜的生長(zhǎng)過(guò)程就是氧化膜不斷生成和不斷溶解的過(guò)程。

陽(yáng)極氧化約20s后，電壓進(jìn)入比較平穩(wěn)而緩慢的上升階段。表明無(wú)孔層在不斷地被溶解形成多孔層的同時(shí)，新的無(wú)孔層又在生長(zhǎng)，也就是說(shuō)氧化膜中無(wú)孔層的生成速度與溶解速度基本上達(dá)到了平衡，故無(wú)孔層的厚度不再增加，電壓變化也很小。

隨著我們的生活和科技的不斷發(fā)展，船舶業(yè)也在不斷的發(fā)展，如今人們所看到的船只，已經(jīng)不再是木制的船了，這些巨大的金屬船舶離不開(kāi)陽(yáng)極氧化企業(yè)，只有使用他們的技術(shù)，才能夠讓船舶可以抗海水的腐蝕，才能夠讓船舶在經(jīng)歷了大海的洗禮時(shí)變得更加結(jié)實(shí)耐用。如果 這些船只經(jīng)過(guò)特殊處理，當(dāng)在航行中出現(xiàn)生銹和腐蝕時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的后果給船上人員帶來(lái)毀滅性的災(zāi)難。

陽(yáng)極氧化介紹鋁及鋁合金得成分及熱處理狀態(tài)對(duì)所生成得陽(yáng)極氧化膜得外觀莉性能有很大得影響。如進(jìn)行硫酸陽(yáng)極氧化得時(shí)，銅含量高得鋁合金，由于CuAl：得溶解使膜層比較疏松、多孔，含硅高得鋁。合金膜層灰暗。畬銅大于5％或含硅大于7．5％得鋁合金不宜進(jìn)行鉻酸陽(yáng)極氧化。陽(yáng)極氧化指出含銅或硅含量高得鋁合金不能按膏規(guī)得方法進(jìn)行硬質(zhì)陽(yáng)極氧化，而必須得選用高頻硬質(zhì)氧化電源進(jìn)行。

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